<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>diggreader.ru &#187; TomTom</title>
	<atom:link href="http://www.diggreader.ru/category/tomtom/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.diggreader.ru</link>
	<description>для тех, кто хочет быть в курсе...</description>
	<lastBuildDate>Wed, 10 Nov 2010 00:27:10 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Google и смертоносная сила информации</title>
		<link>http://www.diggreader.ru/2009/11/03/google-i-smertonosnaya-sila-informatsii/</link>
		<comments>http://www.diggreader.ru/2009/11/03/google-i-smertonosnaya-sila-informatsii/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 02:30:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>diggreader.ru</dc:creator>
				<category><![CDATA[GPS]]></category>
		<category><![CDATA[Garmin]]></category>
		<category><![CDATA[Google]]></category>
		<category><![CDATA[TomTom]]></category>
		<category><![CDATA[зло]]></category>
		<category><![CDATA[информация]]></category>
		<category><![CDATA[навигация]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.diggreader.ru/2009/11/03/google-i-smertonosnaya-sila-informatsii/</guid>
		<description><![CDATA[gizmodo.com

Сегодня, как только Google продемонстрировал свою бета-версию GPS-навигатора, акции компаний Garmin, TomTom и прочих, работающих в этой отрасли, полетели в унитаз. Трудно конкурировать с бесплатными приложениями Google, но трындец им настал не поэтому.
TomTom владеет компанией Tele Atlas, которая разъезжает по дорогам мира и составляет карты, и которая до недавнего времени была крупным поставщиком карт для Google. Nokia владеет единственным серьезным конкурентом — компанией Navteq, которая так же поставляла [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://gizmodo.com/5391966/google-and-the-deadly-power-of-data">gizmodo.com</a></p>
<p><img src="http://www.diggreader.ru/wp-content/img/09november/shelob.jpg" /></p>
<p>Сегодня, как только Google продемонстрировал свою бета-версию GPS-навигатора, акции компаний Garmin, TomTom и прочих, работающих в этой отрасли, полетели в унитаз. Трудно конкурировать с бесплатными приложениями Google, но трындец им настал не поэтому.</p>
<p>TomTom владеет компанией Tele Atlas, которая разъезжает по дорогам мира и составляет карты, и которая до недавнего времени была крупным поставщиком карт для Google. Nokia владеет единственным серьезным конкурентом — компанией Navteq, которая так же поставляла карты для Google. А теперь посмотрите на Google Maps, и увидите, что на всей территории США стоит один копирайт: Google.</p>
<p>Street View был не просто ловким способом собирать картинки, чтобы снабдить ими данные, уже имеющиеся в Google Maps. Оказывается, это был способ проехать по тем же дорогам, которые уже были в картах, и очертить их силами собственных дорожных команд, чтобы — эффективным и грубым способом — избавиться от всех этих недешевых картографических лицензий. Google отрисовал все США, и, наверняка, в скором времени отрисует и остальной мир. <span id="more-436"></span></p>
<p>Это лишь сегодняшний пример чудовищного роста Google и того, какие разрушения он несет. Любое предприятие, торгующее информацией или поставляющее её для общественного потребления, в один прекрасный день может столкнуться с такой же проблемой. И вопрос даже уже не в том, соперничать ли с этим исполином, а в том, сотрудничать ли с ним. В любом случае есть опасность быть уничтоженным.</p>
<p>Пусть у Garmin давние отношения с Navteq, но они не владеют никакими картами. Как прикажете им конкурировать с бесплатным приложением Google, когда они все равно должны платить? (Что еще хуже, Garmin увяз в бизнесе производства оборудования со сверхнизкими прибылями.) TomTom владеет картами, но просит 100 долларов за собственное приложение, потому что также зарабатывает на лицензировании карт производителям автомобилей, конкурируя с производителями систем GPS и веб-сервисами — такими как Google. Раньше Google был источником жирного дохода для TomTom, теперь он стал активным конкурентом.</p>
<p>Если поставка уникальной информации была единственным фактором, удерживающим TomTom и других на тележке Google, кто свалится следующим?</p>
<p>Меня всегда пугали растущие пауки, не восемью ногами и множеством глаз, а тем, как они убивают свою добычу. Они устраивают её в хорошее и удобное положение, а затем опустошают жертву, своим ядом вычищая ее внутренности, пока от нее не останется лишь оболочка с мертвенным взором. Для меня — это самая ужасная смерть. Наверное, стоит спросить TomTom, каково это.</p>
<p>Я люблю продукцию Google и ежедневно ей пользуюсь. Это не выпад в сторону их методов ведения бизнеса, а объяснение разрушительной природы их новшеств, благодаря которым они так разрослись. (А еще это предостережение и совет настороженно относится к объектам, которые становятся столь сильными, особенно если вы собираетесь иметь с ними дела.) Хотя уже были предшественники, например Microsoft, с подобными взрывными темпами роста, образовавшие такую же внезапную глобальную зависимость, но такого, как Google, мы еще не видели. GPS-системы — не единственная отрасль, которая исчезнет в его могучей пасти, прежде чем он насытится.</p>
<p>Мы уже видели девальвацию офисных приложений, на которых богатеет Microsoft. Мы уже видели, как Google экспериментирует с Apple и другими, кто помогал им создавать платформы для телефонной связи (как мобильные в виде Android, так и полностью виртуальные в виде Google Voice), угрожающие существованию бывших партнеров. Мы видели, как Google превращает фото-, видео-, новостные и другие бывшие платные сервисы в халяву, сокрушая ложное понятие «дефицита», на которое поставщики этих «услуг» фактически и делали ставку.</p>
<p>Так, кто следующий? Какие еще священные бренды пойдут по стопам Garmin и TomTom? Corbis и Getty? Reuters и AP? Warner и Disney?</p>
<p>Это уже рассказанная история, и ее расскажут снова, но ее фундаментальные принципы стоит изучить, даже если для этого нам придется воспользоваться таблицами Google Docs. Я никогда не разговаривал с пауками, но я уверен, что они — не зло, что бы там не рассказывали в сказках. Они лишь делают то, что естественно для них, и делают это чертовски хорошо.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.diggreader.ru/2009/11/03/google-i-smertonosnaya-sila-informatsii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>7</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

